Si eres de esos a los que les gusta ir a todos sitios con su guitarra, pero no tienes mucho espacio para transportarla o el peso supone un problema, no te preocupes, algunos fabricantes de guitarras han pensado ya antes en tu problema, y le han dado solución: las guitarras de viaje.
Esto de las guitarras de viaje no es algo nuevo, el ahorro de espacio en los desplazamientos más largos no es un problema reciente. Ya hay instrumentos antiguos con alguna parte plegable o de dimensiones reducidas para ahorrar volumen y peso.
Contenidos:
¿QUÉ VENTAJAS E INCONVENIENTES TIENE UNA GUITARRA DE VIAJE?
La principal ventaja (y creo que la única) es que la puedes llevar más fácilmente a cualquier sitio. No es que todas sean mucho más pequeñas, pero en la mayoría de modelos, la diferencia se nota. Son transportables y más ligeras que las convencionales.
En cuanto a los inconvenientes, hay que tener varios en cuenta. El primero y más importante para mí es que, al tener una caja más pequeña, el sonido se ve afectado negativamente porque se limita la propagación de determinadas frecuencias de onda, sobre todo las frecuencias más graves. Esto tiene como consecuencia que tienen menos graves y más abundancia de medios y agudos. Son guitarras, por lo general, de timbre agudo.
Otro inconveniente es que, al no tener la mayoría de ellas una estructura de tamaño similar a la de una guitarra convencional, el apoyo del codo del brazo derecho está más bajo, e incluso será necesario en algunos modelos tocar con bandolera al ser imposible, por su reducido tamaño, tocarlas con apoyo en pierna y codo.
Y como último inconveniente encuentro que no son precisamente las guitarras más baratas, eso sí, dependiendo del modelo. Las hay realmente caras para lo que son y las hay más económicas, pero parece que el hecho de que el fabricante nos suministre un producto más transportable está bien compensado económicamente.
¿QUÉ TIPOS DE GUITARRAS DE VIAJE HAY EN EL MERCADO?
De todo tipo, principalmente acústicas, clásicas y eléctricas. En este artículo me voy a centrar en las clásicas y las acústicas, analizando los modelos más conocidos y fáciles de encontrar en el mercado, pero si eres guitarrista eléctrico, busca, que hay buenos y variados instrumentos por ahí.
Dentro de los modelos que podemos comprar, he diferenciado tres tipos, según su forma y tamaño:
- Tipo 1: guitarras muy similares a las de tamaño normal, pero más pequeñas
- Tipo 2: guitarras algo diferentes a las guitarras de tamaño normal, pero más pequeñas
- Tipo 3: guitarras con un diseño novedoso
A continuación voy a seleccionar una guitarra de cada tipo, tanto clásica como acústica, para que podamos comparar todos sus aspectos y nos podamos situar a la hora de decidir qué instrumento comprar.
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GUITARRAS CLÁSICAS DE VIAJE
Bueno, pues vamos ya al grano, que es lo que interesa. ¿Qué modelos de guitarra clásica se pueden adquirir con relativa facilidad y tienen eficacia probada? A continuación te los resumo, comenzando por el modelo más conservador y avanzando hacia el más revolucionario.
CORDOBA MINI M TRAVEL GUITAR
Este instrumento está diseñado siguiendo principios más conservadores, sería del tipo 1. Es decir, es una guitarra clásica estándar, pero más pequeña. Se fabrica en varias versiones, aquí analizamos la versión «M».
- Tapa de pícea maciza
- Aros y fondo de caoba
- Binding del cuerpo en palisandro
- Mástil de caoba
- Diapasón de palisandro
- Longitud de escala: 510mm
- 18 trastes
- Ancho de la cejilla: 50mm
- Cejilla y selleta de hueso
- Puente de palisandro
- Incluye funda
- Medidas (largo, ancho, fondo): 775 x 195 x 75
- Precio: 177 €
MARTIN CLASSICAL BACKPACKER
Esta guitarra clásica tiene tapa de abeto Sitka y cuerpo macizo (de una especie no proporcionada en las especificaciones, pero siempre de maderas con certificado FSC). El diapasón y el puente son de Richlite, un compuesto artificial de celulosa y resina. Es un modelo de diseño muy personal (tipo 2) que tiene una caja de resonancia muy particular y está enfocado más a producir el mejor sonido ocupando el menor espacio y peso: ideal para camping, playa, barbacoas, viajes, etc.
- Longitud de escala de 24″ (609,6 mm, algo más corta que la normal de una guitarra clásica, que suele ser de 650 mm)
- Anchura de la cejuela: 49,2 mm
- 15 trastes
- Medidas (largo, ancho): 900 x 215 mm
- Peso: aprox. 1 kg
- Se suministra con funda acolchada y bandolera.
- Precio: 329 €
TRAVELER ULTRA-LIGHT NYLON
Nos encontramos ante un modelo revolucionario (tipo 3), y escribo esto por muchas razones de diseño y concepto. La marca Traveler lleva 25 años haciendo guitarras de viaje, esa es la garantía de diseño y buenas prestaciones con un peso y un volumen reducido.
Esta guitarra no tiene caja de resonancia y tiene las clavijas de afinación en el mismo cuerpo, un diseño bien pensado para ahorrar espacio. El mástil y el cuerpo son de una pieza de arce americano. Como podéis observar, no tiene pala y cuenta con un elemento, para mí, muy útil, que es un soporte metálico para apoyarla en la pierna. Gracias a este soporte, la práctica en una correcta postura está garantizada, lo cual es una ventaja.
Como inconveniente se podría destacar precisamente que no tiene caja de resonancia, por lo que se trata de un instrumento destinado a estudiar y practicar más que a tocar buscando obtener cierto volumen, salvo que tengamos un ampli a mano, porque lleva incorporada una pastilla con piezoeléctrico bajo el hueso del puente… ¡vaya con los de Traveler!
- Longitud de escala de 24 3/4″ (628,6 mm, discretamente más corta que la normal de una guitarra clásica, que suele ser de 650 mm)
- 22 trastes
- Medidas (largo, ancho, fondo): 717,5 x 236,5 x 49,2 mm
- Peso: 1,36 kg
- Se suministra con funda acolchada.
- Precio: 339 €
Estos tres instrumentos analizados aquí representan las variedades de guitarras clásicas (con cuerdas de nylon) de viaje que existen en el mercado, con ligeras variaciones. Con estos tres ejemplos te puedes hacer una idea de lo que necesitas en función de los modelos que encontrarás en las tiendas. En la siguiente tabla comparamos sus características.
| Cordoba | Martin | Traveler | |
|---|---|---|---|
| Caja de resonancia | Sí | Sí | No |
| Tapa | Pícea maciza | Sitka maciza | – |
| Caja | Caoba laminada | Caoba laminada | – |
| Longitud total | 775 mm | 900 mm | 717,5 mm |
| Peso | n/c | 1 kg (aprox.) | 1,36 kg |
| Escala | 510 mm | 609,6 mm | 628,6 mm |
| Ancho de cejuela | 50 mm | 49,2 mm | 49,3 mm |
| Número de trastes | 18 | 15 | 22 |
| Precio | 177 € | 329 € | 339 € |
¿Y cómo se traducen estas medidas a una visión realista a escala? Pues te lo aclaro en la siguiente imagen, que no está a una escala determinada, pero en la que todos los instrumentos se han escalado proporcionalmente, por lo que guardan entre ellos la diferencia de tamaño proporcional real.
GUITARRAS ACÚSTICAS DE VIAJE
En este apartado voy a comenzar también analizando las guitarras del tipo 1 (las más similiares a los modelos estándar).
CORT EARTH MINI TRAVEL
Esta guitarra de mediana calidad, ya que su caja tiene un cierto tamaño (tipo dreadnought) y tiene la tapa de pícea maciza, lo que sin duda influye positivamente en el sonido. Es del tipo 1, es decir, una guitarra de diseño convencional pero más pequeña.
- Tapa de pícea maciza
- Aros y fondo de caoba
- Mástil de caoba
- Diapasón y puente de palisandro
- 20 trastes
- Escala: 578 mm
- Ancho de la cejilla: 43 mm
- Profundidad del cuerpo: 82 – 101 mm
- Incluye funda
- Acabado: Poro abierto
- Estuche rígido opcional
- Precio: 225 €
HARLEY BENTON TRAVELER STEEL
Se trata de un instrumento muy convencional en su diseño, con una caja de pequeñas dimensiones y orientado al público que busca una guitarra resultona a un precio imbatible. La tapa no es maciza, al igual que la caja. Estamos ante una guitarra del tipo 2, ya que el doseño oval de la caja de resonancia se aparta de las plantillas de caja tradicionales.
- Tapa de pícea
- Aros y fondo de sapelly
- Mástil de caoba
- Diapasón de palisandro
- 18 trastes
- Escala: 595 mm
- Ancho de cejuela: 42 mm
- Longitud total: 84,5 cm
- Incluye funda
- Precio: 58 €
TRAVELER ESCAPE MKIII STEEL NATURAL
Y llegamos a la representante del tipo 3, y cómo no, otra vez seleccionamos una Traveler. ¿Por qué? Por su diseño y calidad de construcción. Es una apuesta en cuanto a buenos materiales, excelentes acabados y un tamaño y peso reducidos. Al no tener caja de resonancia, incluye un previo para amplificarla.
- Longitud de la escala: 648 mm
- Pastilla Shadow Nanoflex
- Preamplificador Custom Shadow con ecualizador integrado
- Amplificador de auriculares y afinador integrado
- Cuerpo de caoba maciza con mástil de caoba atornillado
- Diapasón de palisandro tintado
- 22 trastes
- Ancho en la cejuela: 44,4 mm
- Medidas (largo, ancho, fondo): 762 x 273 x 54 mm
- Incluye funda
- Peso: 2 kg
- Salida de audio jack estándar de 6,3 mm
- Salida de auriculares de 3,5 mm
- Entrada auxiliar de 3,5 mm
- Precio: 579 €
| Cort | Harley Benton | Traveler | |
|---|---|---|---|
| Caja de resonancia | Sí | Sí | No |
| Tapa | Pícea maciza | Pícea laminada | – |
| Caja | Caoba laminada | Sapelly laminado | – |
| Longitud total | n/c | n/c | 717,5 mm |
| Peso | n/c | n/c | 2 kg |
| Escala | 578 mm | 595 mm | 648 mm |
| Ancho de cejuela | 43 mm | 42 mm | 44,4 mm |
| Número de trastes | 20 | 18 | 22 |
| Precio | 225 € | 58 € | 579 € |
CONCLUSIÓN
La elección entre uno de estos tres tipos de instrumento debería atender a nuestras necesidades más que porque nos guste más uno u otro modelo. Si queremos la guitarra para llevarla a la playa, de camping, etc., el tipo 1 ó 2 son opciones muy buenas. La menor longitud de escala y el menor número de trastes nos harían descartarla si necesitamos un instrumento para estudiar, tocar amplificados, hacer algún bolo improvisado o grabar algo mientras estamos de viaje. Si lo que necesitamos es precisamente estudiar, tocar con amplificación o grabar algo en nuestro viaje, el tipo 3 es la elección.
